FR برنز سیم مش بلبرینگ یاتاقان با PTFE بوش

جزئیات محصول:

محل منبع:	چین
نام تجاری:	TOB PTFE Self-Lubrication Bearings
گواهی:	ISO 16949

پرداخت:

مقدار حداقل تعداد سفارش:	مذاکره کرد
قیمت:	negotiated
جزئیات بسته بندی:	کارتن و پالت
زمان تحویل:	مذاکره کرد
شرایط پرداخت:	T / T
قابلیت ارائه:	مذاکره کرد

مخاطب

توضیحات محصول جزئیات

مواد:	پوسته مش برنزی + نوار PTFE مرکب	ظرفیت بار:	100N / mm2
Friction Coef. کوه اصطکاک. μ μ:	0.20 ~ 0.05	محدودیت دما:	-40 ~ 280
حداکثر مقدار PV PV:	1.6N/mm2 · m/s	اندازه:	اندازه سفارشی ، درخواست سفارشی ، تمام استاندارد ، طبق درخواست مشتری
روغن کاری:	روغنی	جزئیات بسته بندی:	بسته بندی استاندارد صادراتی
برجسته:	یاتاقان های روان کننده PTFE بوش , یاتاقان های روان کننده FR برنز , یاتاقان های روان کننده خودکار پویا 40N/mm2

مش سیم برنز FR با بوته PTFE بوش FR سیم برنز با بوته PTFE

FR بوش نوار نرم

FR یک ماده کامپوزیتی است ، از فولاد/فولاد ضد زنگ/مش برنزی به عنوان قاب ساخته شده است و مخلوط PTFE و سایر مواد ضد سایش را با پخت مخصوص پوشش می دهد.

امکانات

ضریب اصطکاک پایینی دارد و عملکرد خوبی در برابر سایش دارد.

با توجه به انعطاف پذیری آن ، می تواند به عنوان فیلم جداسازی بین دو سطح اصطکاک فولادی عمل کند ، در این برنامه ، عملکرد برتر بدون ترخیص ، بدون سر و صدا ، روغن کاری ، تعمیر و نگهداری و آلودگی ظاهر نمی شود.

کاربرد

این می تواند به طور گسترده ای در برنامه های خود روان کننده بار سبک استفاده شود.به عنوان مثال ، سیستم گرمایش درب و محور ناوبری روی ماشین ، تجهیزات اداری و موقعیت های مشترک در سایر ماشین ها.

لایه بندی بلبرینگ FR

مشخصات فنی

مواد مش	برنز ، فولاد ضد زنگ ، فولاد کربن
مواد پوشش	PTFE و مواد روان کننده جامد
حداکثربار	استاتیک	80N/mm2
	پویا	40N/mm2
حداکثرسرعت	خشک	1 متر بر ثانیه
	روغن	> 1m/s
دمامحدودیت C		-195C ~+260C
ضریب اصطکاک		0.20 ~ 0.03

جریان تولید

گیاه

خط تولید

بازرسی

بسته بندی:

مش مفتولی FR برنز با بوته PTFE

FR	فنی
	ظرفیت بار: 100N/mm2 دما: -40 ~+280 درجه سانتی گراد محدودیت سرعت: 1 متر بر ثانیه محدوده اصطکاک (u): 0.05 ~ 0.20PV LIMIT (OIL): 1.65N/mm2 *m/s
معرفی:
FR یک ماده کامپوزیتی با توری مفرغی به عنوان قاب است و با یک فیلم پلی تترا فلورو اتیلن پر شده تقویم می شود.این دستگاه دارای اصطکاک کم و سایش کم است ، و نسبتاً نرم است و می توان آن را به آسانی با قرار دادن بین دو سطح فلزی مالش داد ، و می تواند هدف ایده آل بدون سر و صدا ، روانکاری ، نگهداری و آلودگی را برآورده کند.در حال حاضر ، این در عناصر مکانیکی تحت بار نسبتاً کم و سرعت کم اعمال می شود.مانند ماشین های نساجی ، بلبرینگ های کروی.لولا درب اتومبیل و میله کارکرد خودرو.