محل منبع: | چين |
نام تجاری: | TOB Spherical Plain Bearings |
گواهی: | ISO 16949 |
مقدار حداقل تعداد سفارش: | مذاکره |
---|---|
قیمت: | negotiated |
جزئیات بسته بندی: | کارتن یا پالت |
زمان تحویل: | مذاکره |
شرایط پرداخت: | T/T |
قابلیت ارائه: | مذاکره |
حلقه مواد: | فولاد کروم GCr15، فولاد کربنی بالا GCR11، فولاد ضد زنگ 440C، 304 316 | انواع: | شعاعی، تماس زاویه ای، بلبرینگ کروی ران |
---|---|---|---|
قفس مواد: | فولاد، برنج، نایلون | تعصب: | P0، P6، P5، P4 ABEC-1، ABEC-3، ABEC-5 و غیره |
ترخیص کالا از گمرک: | C0، C1، C2، C3، C4، C5 | خدمات: | OEM، ODM، خدمات OBM |
برجسته: | شعاعی کروی ساده,زاویه تماس کروی غلتک ساده |
یاطاقان دشت کروی یک یاطاقان است که چرخش زاویه ای را در مورد یک نقطه مرکزی در دو جهت متعامد (معمولا در یک حد مشخص زاویه ای بر اساس هندسه تحمل) امکان پذیر می کند. به طور معمول این یاتاقان ها از یک شفت چرخشی در سوراخ زاویه داخلی پشتیبانی می کند که باید نه تنها چرخشی، بلکه زاویه ای نیز حرکت کند.
یاطاقان کروی در کاربردهای بی شماری استفاده می شود، هر جا که حرکت چرخشی باید مجاز باشد تا محور چرخش آن را تغییر دهد. یک مثال خوب این است که یاطاقان ¬ های محرک یک بازوی کنترل خودرو (یا بازوی A-arm) تعلیق شده است. مکانیک تعلیق اجازه می دهد که محور حرکت به بالا و پایین (و چرخ برای چرخش به منظور هدایت وسیله نقلیه)، و یاطاقان ¬ های محوری باید اجازه می دهد محور چرخش محور بدون اتصال. در حالی که در عمل، کروی غلتک در اینجا استفاده نمی شود، این یک مفهوم ساده است که نشان می دهد کاربرد احتمالی یک بلبرینگ کروی. در حقیقت، یاتاقان کروی در قطعات کوچکتر این نوع سوسپانسیون، به عنوان مثال نوع خاصی از اتصالات ثابت ثابت، استفاده می شود.
یاطاقان کروی در تعلیق خودرو، موتور، شفت درایو، ماشین آلات سنگین، ماشین های دوخت، رباتیک و بسیاری از کاربردهای دیگر استفاده می شود.
تحمل برای یاطاقان دشت کروی شعاعی (به جز سری PB ...، GEBJ ... S) |
حلقه داخلی | |||||||||||||
د میلی متر | △ dmp | △ dmp * (GE ... LO) | VDP | vdmp | VDP * (GE ... LO) | Vdmp * (GE ... LO) | △ Bs | △ Bs * | |||||
بر فراز | شامل | حداکثر | دقیقه | حداکثر | دقیقه | حداکثر | حداکثر | حداکثر | حداکثر | حداکثر | دقیقه | حداکثر | دقیقه |
- | 18 | 0 | -8 | 18 | 0 | 8 | 6 | 18 | 14 | 0 | -120 | 0 | -180 |
18 | 30 | 0 | -10 | 21 | 0 | 10 | 8 | 21 | 16 | 0 | -120 | 0 | -210 |
30 | 50 | 0 | -12 | 25 | 0 | 12 | 9 | 25 | 19 | 0 | -120 | 0 | -250 |
520 | 80 | 0 | -15 | 30 | 0 | 15 | 11 | 30 | 22 | 0 | -150 | 0 | -300 |
80 | 120 | 0 | -20 | 35 | 0 | 20 | 15 | 35 | 26 | 0 | -200 | 0 | -350 |
120 | 180 | 0 | -25 | 40 | 0 | 25 | 19 | 40 | 30 | 0 | -250 | 0 | -400 |
180 | 250 | 0 | -30 | 46 | 0 | 30 | 23 | 46 | 35 | 0 | -300 | 0 | -460 |
250 | 315 | 0 | -35 | 52 | 0 | 35 | 26 | 52 | 39 | 0 | -350 | 0 | -520 |
315 | 400 | 0 | -40 | 57 | 0 | 40 | 30 | 57 | 43 | 0 | -400 | 0 | -570 |
400 | 500 | 0 | -45 | - | - | 45 | 34 | - | - | 0 | -450 | - | - |
500 | 630 | 0 | -50 | - | - | 50 | 38 | - | - | 0 | -500 | - | - |
انحراف در ستون ها با نماد * در مورد کروی غلتک سری GE ... LO اعمال می شود. | |||||||||||||
حلقه بیرونی |
D میلی متر | △ Dmp um | VDP um | Vdmp um | △ Cs um | |||
بر فراز | شامل | حداکثر | دقیقه | حداکثر | حداکثر | حداکثر | دقیقه |
- | 18 | 0 | -8 | 10 | 6 | 0 | -240 |
18 | 30 | 0 | -9 | 12 | 7 | 0 | -240 |
30 | 50 | 0 | -11 | 15 | 8 | 0 | -240 |
50 | 80 | 0 | -13 | 17 | 10 | 0 | -300 |
80 | 120 | 0 | -15 | 20 | 11 | 0 | -400 |
120 | 150 | 0 | -18 | 24 | 14 | 0 | -500 |
150 | 180 | 0 | -25 | 33 | 19 | 0 | -500 |
180 | 250 | 0 | -30 | 40 | 23 | 0 | -600 |
250 | 315 | 0 | -35 | 47 | 26 | 0 | -700 |
315 | 400 | 0 | -47 | 53 | 30 | 0 | -800 |
400 | 500 | 0 | -45 | 60 | 34 | 0 | -900 |
500 | 630 | 0 | -50 | 67 | 38 | 0 | -1000 |
630 | 800 | 0 | -75 | 100 | 56 | 0 | -1100 |
800 | 1000 | 0 | -100 | 135 | 75 | 0 | -1200 |
2>. تحمل سری های سری ... | |||||||||||||
حلقه داخلی |
د میلی متر | △ dmp um | △ Bs um | |||
بر فراز | شامل | حداکثر | دقیقه | حداکثر | دقیقه |
- | 6 | 12 | 0 | 0 | -100 |
6 | 10 | 15 | 0 | 0 | -100 |
10 | 18 | 18 | 0 | 0 | -100 |
18 | 30 | 21 | 0 | 0 | -100 |
حلقه بیرونی |
D میلی متر | △ Dmp um | △ Cs um | |||
بر فراز | شامل | حداکثر | بر فراز | شامل | حداکثر |
10 | 18 | 0 | -11 | 100 | -100 |
18 | 30 | 0 | -13 | 100 | -100 |
30 | 50 | 0 | -16 | 100 | -100 |
50 | 80 | 0 | -19 | 100 | -100 |
3>. تحمل سری GEBJ ... S، | |||||||||||||
حلقه داخلی |
د میلی متر | △ dmp um | △ Bs um | |||
بر فراز | شامل | حداکثر | دقیقه | حداکثر | دقیقه |
- | 6 | 12 | 0 | 0 | -100 |
6 | 10 | 15 | 0 | 0 | -100 |
10 | 18 | 18 | 0 | 0 | -100 |
18 | 30 | 21 | 0 | 0 | -100 |
حلقه بیرونی |
D میلی متر | △ Dmp um | △ Cs um | |||
بر فراز | شامل | حداکثر | بر فراز | شامل | حداکثر |
10 | 18 | 0 | -11 | 0 | -240 |
18 | 30 | 0 | -13 | 0 | -240 |
30 | 50 | 0 | -16 | 0 | -240 |
50 | 80 | 0 | -19 | 0 | -300 |
نمادها ابعاد و تحمل | |||||||||||||
d: قطر خم برشی، اسمی. | |||||||||||||
△ dmp: انحراف قطر سوراخ سوراخ یکنواخت. | |||||||||||||
Vdp: تناوب قطر سوراخ در یک شعاع واحد. | |||||||||||||
Vdmp: متوسط تغییر شکل قطر سوراخ. | |||||||||||||
△ Bs: انحراف از یک عرض واحد حلقه داخلی. | |||||||||||||
B: عرض حلقه داخلی، اسمی است. | |||||||||||||
D: تحمل قطر خارجی، اسمی است. | |||||||||||||
△ Dmp: انحراف قطر خارج خارجی هواپیما تنها است. | |||||||||||||
VDp: تغییرات قطر خارجی در یک شعاع واحد. | |||||||||||||
VDmp: متوسط تغییرات قطر خارجی. | |||||||||||||
△ Cs: انحراف از یک عرض واحد حلقه بیرونی. | |||||||||||||
C: عرض حلقه ی نامرئی، اسمی است. | |||||||||||||
△ TS: انحراف واقعی عرض تماس زاویه ای کروی غلتک ساده. | |||||||||||||
△ Hs: انحراف واقعی ارتفاع تحمل کششی دشت کروی. | |||||||||||||
hs، △ h1s: انحراف ارتفاع مرکز موش ها یا میله های مشترک توپ به پایان می رسد. |
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
تلفن: +8618967361221
مکانیکی مفصل رول متحرک پایه دشت بلبرینگ بوش GE GEC GEG GEEW GEK GEH
دیافراگم روغن بطری دشت برنز را برای ماشین آلات مهندسی بسته بندی کرده است
HDPE / PP / UPE پلاستیکی یاطاقان ساده ضد اسید و ضد قلیایی
PP انعطاف پذیری پلاستیکی ضد خوردگی و ضد قلیایی 80HRC سختی
180 ℃ PTFE بلبرینگ خوردگی مقاوم در برابر خوردگی Bearings پلاستیک
بلبرینگ هیدرولیک بلبرینگ / بلبرینگ غلتک مستقیم
بلبرینگ برنجی Solid Lubricant بلبرینگ رانش ضد عفونی کننده
بلبرینگ بلبرینگ ریخته گری تقویت مس با استفاده از شمع های جامد روان کننده